Автомобіль, куплений у Канаді, часто обходиться дешевше за європейські аналоги навіть з урахуванням доставки, але підсумкова ціна «під ключ» в Україні залежить не лише від вартості самої машини. Ключову роль відіграє розмитнення — обов'язкові платежі, що нараховуються під час ввезення на митний кордон. На відміну від багатьох інших напрямків експорту, Україна використовує прозору, але багатокомпонентну формулу, де сума залежить від типу двигуна, його об'єму та віку авто. Нижче розберемо, з чого складається платіж і як зрозуміти цифру заздалегідь.
1. З чого складається розмитнення: три митні платежі та пенсійний збір
При ввезенні легкового автомобіля в Україну розмитнення складається з трьох основних складових, які нараховуються на митну вартість авто (ціна машини плюс доставка до кордону):
- Ввізне мито — базова ставка для легкових автомобілів 10% (наприклад, позиція 8703 21), для нових бензинових машин об'ємом понад 3000 см³ (8703 24 10 00) — 5%. Для автомобілів канадського походження мито 0% за угодою CUFTA — докладніше нижче.
- Акцизний податок — розраховується за окремою формулою і залежить від типу двигуна, його об'єму та віку автомобіля.
- ПДВ — 20% — нараховується останнім, уже на суму з урахуванням мита та акцизу.
Важливо розуміти: платежі рахуються послідовно, а не додаються «в лоб», тому підсумок завжди індивідуальний для кожної конкретної машини.
Після розмитнення, під час першої реєстрації в сервісному центрі МВС, покупець легкового автомобіля сплачує ще збір на обов'язкове державне пенсійне страхування — 3%, 4% або 5% від вартості машини. Ставка залежить від того, як вартість співвідноситься з порогами 165 і 290 прожиткових мінімумів для працездатних осіб на 1 січня (Закон № 400/97-ВР). У кошторисі його треба враховувати нарівні з митними платежами.
Коли мито 0%: угода CUFTA
З 1 липня 2024 року діє модернізована угода про вільну торгівлю між Канадою та Україною (CUFTA). За нею Україна скасувала мито на товари канадського походження, і легкових автомобілів позиції 8703 немає в її переліку винятків — отже, для машини канадського складання ввізне мито становить 0%. Умова одна, але сувора: автомобіль має бути саме канадського походження, тобто повністю виготовлений або достатньо перероблений у Канаді. Походження підтверджує декларація експортера на інвойсі, вона чинна 12 місяців (CUFTA, розд. 3). Купівля в канадського дилера чи зберігання на складі в Торонто походження не змінюють: якщо машину складено за межами Канади, діє звичайна ставка.
Транзит через ЄС, наприклад через Гданськ, походження не перериває, якщо машину лише вивантажують і перевантажують і вона залишається під митним контролем. Які моделі складено в Канаді, ми перевіряємо за VIN і документами виробника до купівлі — універсального переліку для всіх комплектацій і років не публікуємо.
2. Як рахується акциз: двигун, об'єм і вік
Акциз — найбільш непередбачувана частина для тих, хто рахує вперше. Його розмір визначається трьома чинниками:
- Тип двигуна — бензин, дизель або гібрид/електро оподатковуються по-різному. Для бензинових двигунів до 3000 см³ базова ставка — 50 євро; для електромобілів акциз рахують не від об'єму, а від ємності батареї — 1 євро за кВт·год. Чи діють інші податкові пільги для електромобілів, перевіряємо на дату оформлення.
- Об'єм двигуна — вказується в кубічних сантиметрах (см³); чим більший об'єм, тим вища базова ставка.
- Вік автомобіля — вводиться через віковий коефіцієнт: чим старша машина, тим більший множник, тому свіжі авто часто вигідніші за акцизом, ніж здається на перший погляд.
Саме тому два зовні схожі автомобілі з різним об'ємом двигуна чи роком випуску можуть мати помітно різний акциз. Універсальної «середньої» цифри тут не існує — рахувати треба під конкретний VIN.
Для бензинового автомобіля до 3000 см³ формула така: 50 євро × (об'єм у см³ / 1000) × коефіцієнт віку. Коефіцієнт віку — кількість повних календарних років, починаючи з року, наступного за роком випуску, до року оформлення; для нової машини він дорівнює 1, максимум — 15 (ПКУ, ст. 215.3.5-1). Наприклад, двигун 2000 см³, машина 2022 року, оформлення у 2026 році: коефіцієнт 3 (2023, 2024, 2025), акциз 50 × 2 × 3 = 300 євро.
3. ПДВ і порядок нарахування
ПДВ у розмірі 20% нараховується на завершальному етапі — уже після того, як визначені митна вартість, мито та акциз. Тобто база для ПДВ уже включає попередні платежі. Через такий «каскадний» порядок спроба прикинути розмитнення простим додаванням відсотків майже завжди дає помилку. Правильний розрахунок іде покроково: спершу митна вартість, потім мито, потім акциз, і лише потім ПДВ на все разом.
Зведення ставок на 2026 рік:
| Платіж | Ставка 2026 | Джерело |
|---|---|---|
| Код УКТ ЗЕД (HS) | 8703 — легкові автомобілі; підкатегорія залежить від двигуна, об'єму та віку | Митний тариф України |
| Ввізне мито | 10% (наприклад, 8703 21); 5% — нові бензинові понад 3000 см³ (8703 24 10 00) | Митний тариф України |
| Мито за CUFTA | 0% — лише для автомобілів канадського походження з декларацією про походження | GAC: CUFTA, Tariff Schedule of Ukraine, CUFTA, розд. 3 |
| Акциз, бензин до 3000 см³ | 50 € × (см³ / 1000) × коефіцієнт віку від 1 до 15 | ПКУ, ст. 215.3.5-1 |
| Акциз, електромобіль | 1 € за 1 кВт·год ємності батареї | Податковий кодекс |
| ПДВ | 20% від (вартість + мито + акциз) | ПКУ, ст. 190.1, 193.1 |
| Пенсійний збір | 3%, 4% або 5% від вартості — під час першої реєстрації в МВС | Закон № 400/97-ВР |
| Утильзбір / екозбір | у перевірених першоджерелах не знайдено; уточнюємо під час розрахунку | — |
4. Документи та сертифікація
Для оформлення в Україні знадобиться коректний пакет документів на автомобіль. Зазвичай це включає:
- договір купівлі-продажу та інвойс із підтвердженою вартістю;
- канадський title (документ про право власності) та експортні папери;
- підтвердження доставки та митну декларацію.
Окремий момент — екологічні вимоги (стандарт Євро): для частини автомобілів потрібно підтверджувати відповідність екологічному класу. Хороша новина для покупців із Канади в тому, що ринок тут ліворульний, як і в Україні, тому переобладнання керма не потрібне — машина від початку підходить під українські норми експлуатації без переробок.
Історію автомобіля за VIN ми перевіряємо до купівлі — як це влаштовано, описано в статті про перевірку історії за VIN.
5. Терміни та доставка
Загальний термін «від покупки до видачі» складається з логістики та митного оформлення. Автомобіль іде морем у контейнері з Канади до європейського порту, далі — до України, де проходить розмитнення; вартість і строк морського плеча залежать від лінії та порту, тому ми називаємо їх під конкретне відправлення — докладніше в розділі доставка. Суму платежів варто закладати в бюджет заздалегідь, ще до покупки, щоб не зіткнутися з сюрпризом на кордоні.
6. Роль Canada Motor House
Щоб ви розуміли підсумкову ціну «під ключ» до угоди, Canada Motor House заздалегідь розраховує розмитнення під конкретний автомобіль — з урахуванням типу та об'єму двигуна, року випуску та митної вартості. Ми підбираємо машину в Канаді, готуємо експортний пакет документів і організовуємо доставку, а ви отримуєте прозорий кошторис без прихованих платежів. Ціни на техніку — за запитом, а розрахунок розмитнення завжди індивідуальний. Машини, які ми підбираємо для України, — на сторінці авто з Канади в Україну, поточна наявність — у каталозі.
Готові порахувати точну суму під ваше авто? Залиште заявку — ми зробимо індивідуальний розрахунок розмитнення та доставки під конкретну машину і підкажемо, як вигідніше оформити ввезення в Україну.
Ставки наведено станом на жовтень 2026 року за Митним тарифом, Податковим кодексом України та текстом CUFTA; вони можуть змінюватися, остаточний розрахунок робимо на дату оформлення.