Підбір, викуп, морська доставка та розмитнення під ключ. У 2026 році правила ввезення змінилися й платежі зросли — тому ми рахуємо повну вартість до покупки, щоб підсумкова сума не стала сюрпризом у порту.
Раніше фізособа, яка ввозила одну машину для себе, платила утилізаційний збір за символічною пільговою ставкою незалежно від потужності. Із 1 грудня 2025 року пільга прив'язана до мотора — і більшості цікавих автомобілів вона більше не стосується.
3 400 ₽ для машин до трьох років і 5 200 ₽ для старших. Умови жорсткі: лише особисте користування, не більше одного автомобіля на рік, об'єм до трьох літрів, і продавати машину не можна рік після реєстрації. Для електромобілів і гібридів поріг ще нижчий — 80 к.с.
Навіть при ввезенні для себе застосовується комерційна формула: базова ставка множиться на коефіцієнт за об'ємом, потужністю та віком. Суми відрізняються від пільгових на порядки. Конкретних цифр ми свідомо не публікуємо — відкриті таблиці розходяться між собою, а помилка тут коштує надто дорого.
Пільгова ставка для машин із Киргизстану, Казахстану, Білорусі та Вірменії зберігається, лише якщо машина 12 місяців зареєстрована на того, хто її ввіз. За перепродані раніше строку машини митниця масово донараховує збір за комерційною ставкою. Повну доплату різниці в платежах обіцяли запровадити з 1 квітня 2026 року — цей проєкт поки не ухвалено, але Мінпромторг від нього не відмовився.
| Платіж | Як рахується |
|---|---|
| Мито | За єдиною ставкою для особистого користування: залежить від віку, об'єму двигуна та вартості. Для машин до 3 років — частка від вартості з нижньою межею в євро за см³; для старших — фіксована ставка в євро за см³ |
| Збір за оформлення | За шкалою від митної вартості: від 1 231 ₽ до 73 860 ₽ |
| Утилізаційний збір | Пільговий за потужності до 160 к.с. та об'єму до 3 л, інакше — комерційна формула |
| Електронний ПТС | 600 ₽ |
| ПДВ і акциз | Фізособа при ввезенні для особистого користування не платить. Акциз виникає лише для електромобілів |
| ЕРА-ГЛОНАСС | Для ввезених фізособами машин вимогу поки не запроваджено — мораторій продовжено. Статус перевіряємо на дату поставки |
Ставки та методика розрахунку періодично переглядаються. Підсумкова сума рахується на дату ввезення за конкретним автомобілем.
Скажемо прямо: у нашому каталозі немає машин слабших за 160 к.с. — найскромніша Toyota GR86 із 228 к.с. Отже, пільгова ставка збору не застосовується, і ми рахуємо за комерційною. Але платежі — лише частина рівняння, і попит на канадські машини нікуди не зник. Ось чому.
Toyota Land Cruiser і Sequoia в канадських специфікаціях, Lexus TX і GX 550 Overtrail, GR86 та GR Supra — частина цих машин офіційно не постачається, частина приходить у помітно скромніших версіях. За такою машиною їдуть незалежно від розміру збору.
Канадський ринок віддає багаті комплектації дешевше за європейський: те, що в Європі коштує як опція, тут входить у стандарт. Різниця в ціні самої машини частково перекриває зрослі платежі — і саме її ми показуємо в кошторисі.
Альтернатива на цьому ринку — зазвичай аукціонний автомобіль зі США з відновленим кузовом. Різниця в платежах меркне поряд із різницею в тому, що саме ви отримуєте. По кожній нашій позиції є звіт Carfax Canada.
Рамні позашляховики й моделі, яких у Росії офіційно немає. Плюс снігоходи та квадроцикли Ski-Doo і Can-Am — їх рахують за своєю шкалою.
Значна частина пропозицій «з Америки» — машини з Copart, IAAI та Manheim: страхові тоталі, утопленики, відновлені після серйозних ударів. Ми беремо лише нові автомобілі та чисте б/в із канадського ринку.
По кожній машині є звіт Carfax Canada — сервісна історія та записи про пригоди видно до того, як ви переказуєте гроші.
Ski-Doo та Sea-Doo роблять у Валькурі, Квебек; Can-Am — там само. Ми відвантажуємо їх напряму, без проміжних дистриб'юторів та їхньої націнки.
Повний бюджет «під ключ» рахуємо заздалегідь — із митом, збором за оформлення, утилізаційним збором і логістикою.
Напишіть модель і місто — підготуємо розрахунок «під ключ» з урахуванням чинної методики: вартість машини, доставка, мито й утилізаційний збір однією цифрою.
Докладний розбір реформи та всіх платежів — в окремому матеріалі: розмитнення авто з Канади в Росію у 2026 році.