Вопросы и ответы

Канадский рынок сочетает несколько ключевых преимуществ перед альтернативами:

• Полные «зимние» комплектации — подогрев сидений, руля, зеркал, AWD и Climate-пакеты входят в стандарт, а не стоят дополнительно
• Прозрачная история — Carfax Canada и UVIP дают полную картину обслуживания, ДТП и пробегов
• Бережная эксплуатация — культура гаражного хранения, своевременного ТО и зимних шин
• Не «аукционные» машины — в отличие от США, большинство канадских автомобилей имеют одного владельца без аукционной истории

Carfax Canada — это база данных истории транспортного средства по VIN-номеру. Содержит:

• История пробегов и дату каждой записи
• Все зарегистрированные ДТП и степень повреждений
• Информацию о смене владельцев
• Записи о техническом обслуживании у официальных дилеров
• Статус — leased, fleet, rental или частный

Мы предоставляем Carfax-отчёт по каждому автомобилю перед оплатой. Это обязательный шаг нашего процесса — вы видите всё, что знаем мы.

Канада — страна левостороннего движения с леворульными автомобилями, как США и Европа. Все авто в нашем каталоге — леворульные, подходят для регистрации в Казахстане, Украине, Грузии, ОАЭ и большинстве европейских стран.

Стоимость зависит от типа техники, маршрута и метода доставки. Ориентировочные цифры:

• Автомобиль в Европу (контейнер) — от $1 500–2 500 USD морской фрахт
• Автомобиль в ОАЭ (RoRo) — от $1 200–1 800 USD
• Квадроцикл / снегоход (Европа) — от $800–1 400 USD (консолидированный контейнер)
• Мотоцикл (Европа) — от $700–1 200 USD

К фрахту добавляются: страховка груза (0.7–1.5% от стоимости), портовые сборы, таможенные платежи в стране назначения и авто-доставка «последней мили». Точный расчёт «до двери» — по запросу для вашей конкретной ситуации.

Ориентировочные сроки от отправки со склада в Канаде:

• Европа (Польша, Германия, Балтия) — 35–50 дней морем
• ОАЭ (Дубай, Абу-Даби) — 28–40 дней морем
• Казахстан — 45–65 дней (морем до порта + авто)
• Украина — 40–55 дней (морем до польского/румынского порта + авто)

Общий срок от заявки до выдачи: 60–90 дней (подбор + выкуп + логистика). На технику «под заказ» — до 90–120 дней в зависимости от наличия.

Контейнер (Container) — техника упакована в закрытый металлический контейнер. Максимальная защита от воды, соли и механических повреждений. Подходит для премиальных авто и мотоциклов. Можно грузить несколько единиц в один контейнер — экономия.

RoRo (Roll-on/Roll-off) — автомобиль своим ходом закатывается на специализированное судно-автовоз, стоит в открытом трюме. Дешевле и проще в оформлении. Подходит для джипов, пикапов и крупной техники. Минус: воздействие морской среды, хотя это стандартная практика.

Для квадроциклов, снегоходов и мотоциклов обычно используем консолидированный контейнер — несколько единиц от разных клиентов в одном 20ft или 40ft.

Да. После отправки вы получаете Bill of Lading (коносамент) — документ, по которому можно отслеживать движение судна на сайтах морских линий (MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd и др.) в режиме реального времени. Мы также информируем вас о прибытии в порт назначения и начале таможенного оформления.

Базовый пакет, который мы готовим со своей стороны:

• Bill of Lading — коносамент (морской грузовой документ)
• Canadian Title / Certificate of Registration — свидетельство о регистрации в Канаде
• Invoice / Purchase Agreement — счёт-фактура о покупке
• Export Declaration — экспортная декларация канадской таможни (CBSA B13A)
• Packing List — упаковочный лист для контейнеров

Для таможенного оформления в стране назначения обычно нужны паспорт покупателя и ИНН/ИИН. Мы рекомендуем и помогаем выбрать локального таможенного брокера.

Пошлины зависят от страны ввоза, объёма двигателя, года выпуска и типа техники. Ориентировочно:

• Казахстан (ЕАЭС) — единая ставка, зависит от возраста и объёма, плюс СБКТС (сертификация); типично $3 000–8 000 USD на авто
• Украина — акцизный сбор + пошлина + НДС; типично 30–50% от таможенной стоимости
• ОАЭ — 5% пошлина от стоимости CIF; одна из самых низких в регионе
• Польша / Германия (ЕС) — 6.5% пошлина + 19–23% НДС (НДС возмещается для ИП/компаний)

Для ЕАЭС (Казахстан, Армения, Кыргызстан) — при ввозе физлицом нужен СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) или ОТТС (одобрение типа ТС). Мы помогаем с получением через аккредитованные лаборатории. Стоимость: $300–700 USD в зависимости от модели.

Для ОАЭ — проверка соответствия в RTA Дубая или ADNOC Abu Dhabi; обычно не требует дополнительных сертификатов для американских/канадских авто.

Для ЕС — нужно COC (Certificate of Conformity) или индивидуальное одобрение. Для авто с сертификацией FCA — упрощённый процесс.

Стандартная схема оплаты:

• Предоплата 30–50% — после подтверждения наличия и согласования всех условий (цена, комплектация, сроки)
• Остаток 50–70% — после готовности техники к отправке и предоставления фото-/видеоотчёта

Принимаем банковский перевод (SWIFT), криптовалюту (USDT/BTC) и Western Union для небольших сумм. Контракт на покупку подписывается перед первым платежом.

Да, это одна из наших основных услуг. Вы называете:

• Марку, модель и год
• Желаемую комплектацию (или «максимальная»)
• Цвет кузова и интерьера
• Дополнительные опции (буксировочный пакет, пневматика, аудио и т.д.)
• Бюджет и допустимый пробег (для б/у)

Мы ищем на канадском рынке, находим варианты, присылаем на согласование. Срок поиска: 2–14 дней в зависимости от редкости модели. Приобретаем новую (от дилера) или подержанную (через аукционы и частные продажи).

Мы понимаем этот вопрос и решаем его через прозрачность:

• Фото-отчёт перед выкупом — 30–50 фотографий кузова, интерьера, двигателя и узлов
• Видео-звонок — по запросу организуем видеопоказ в реальном времени
• Carfax Canada — отчёт истории транспортного средства
• Инспекция третьей стороной — можем организовать независимую проверку у сертифицированного инспектора в Торонто или Монреале
• Контракт — все договорённости фиксируются в договоре купли-продажи

Новые автомобили (от официального дилера в Канаде) имеют заводскую гарантию производителя. После экспорта международная гарантия обычно сохраняется, однако зависит от политики каждого бренда и страны ввоза — уточняйте по конкретной модели.

Подержанные автомобили — продаются «как есть» по канадскому праву. Однако мы проводим диагностику и предоставляем честный отчёт о состоянии. Для б/у авто возможно приобретение расширенной гарантии через канадские сервисные программы (Lubrico, Pennzoil Protection Plan и др.).

BRP (Can-Am, Ski-Doo, Sea-Doo) — канадская компания со штаб-квартирой в Квебеке. Техника для канадского рынка производится по самым высоким стандартам, часто с опциями недоступными на других рынках. Канадские дилеры обслуживают квадроциклы и снегоходы согласно суровым местным условиям — это означает высокий уровень технического состояния б/у единиц.

Дополнительный плюс: на складе в Канаде всегда есть самые актуальные модели в максимальных комплектациях (XT-P, X rs, X mr), которых может не быть на других рынках.

Да, и часто это даже выгоднее. Снегоходы покупают в межсезонье (май–август) по сниженным ценам — дилеры и продавцы мотивированы освобождать место перед следующим сезоном. Морская доставка занимает 35–50 дней, поэтому для получения к началу зимы (ноябрь) оптимально заказывать в июле–сентябре.

Нет. Canada Motor House не осуществляет поставки в Россию. Экспортные ограничения Канады прямо запрещают поставку транспортных средств и запасных частей в Россию и Беларусь. Мы работаем с Казахстаном, Украиной, ОАЭ, Европой, Грузией, Арменией, Узбекистаном и другими направлениями.